本文摘要：重庆港航局重庆港龙头作业区（涪陵）是交通运输部十二五规划的重点港口，是重庆1+3枢纽型港口之一，是重庆市带入一带一路和长江经济带国家战略的重点工程，定位为重庆长江右岸仅次于的集装箱综合性作业区。重点发展集装箱和大宗散货运输。一期工程新建5000吨级多用途泊位3个（7＃、8＃、9#泊位），以及适当的陆域堆场、进出港道路和设施设施。 设计年通过能力集装箱30.4万标箱，件杂货104万吨。

重庆港航局重庆港龙头作业区（涪陵）是交通运输部十二五规划的重点港口，是重庆1+3枢纽型港口之一，是重庆市带入一带一路和长江经济带国家战略的重点工程，定位为重庆长江右岸仅次于的集装箱综合性作业区。重点发展集装箱和大宗散货运输。一期工程新建5000吨级多用途泊位3个（7＃、8＃、9#泊位），以及适当的陆域堆场、进出港道路和设施设施。

设计年通过能力集装箱30.4万标箱，件杂货104万吨。项目自2015年10月份动工建设，在承建各方的共同努力下，累计2016年12月底7、8#泊位水工框架及前沿护岸结构施工全部已完成，后方陆域设备基础及管网工程全部已完成，堆场道路结构砼面层已完成97%；沥青面层已完成85%，堆场道路底基层施工全部已完成。附属建筑物施工主体全部已完成，标志着重庆港龙头作业区一期工程主体结构顺利完成，预计2017年4月30日超过开港运营条件。

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